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F1チーム、ハースが示す「チーム一丸」の意味。

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ma-you(マユ)【@ma_you_aro】 です。

 

Twitterでたまに呟いてますが(たまにじゃないか)私F1がガキんちょのの時から大好きですねん。

大好きなドライバーがたくさんいる。昔は一人で次第にライバルも好きになって、今はドライバーみんな好き。

でも、

「大好きなチーム」って今までどれだけあったかな?

 

F1を好きになって約30年。

今までに味わったことのない感動があった。

忘れたくないし、消したくないし、知ってほしいしってことでメモしておく。

 

2018年開幕戦。チームは大きな勝利を失う。

2018年F1開幕戦、オーストラリアGPハースというF1チームが注目の的となる。

 

2017年は10チーム中8位という結果。そのチームが2018年4位を狙えるかもしれない期待を持って2018年を迎えた。

開幕前のテストから話題になり、開幕戦の予選で6位,7位。各チームドライバーが2人いるのだが、2人揃ってこの位置につけた。上位3チームの速さには劣るが中団チームの中では抜き出ている。

 

そして決勝でもスタートを成功させて、去年8位だったチームとは思えない走りでレースの周回を重ねる。

オーストラリアは追い抜きが難しい。2人のドライバーはミスをせず、コンスタントに走り、このまま行けば確実にポイントがゲットできる。

 

みんなそう思ってレースを見てたと思う。58周レースの20周目ぐらいで「ポイントは確実」

優勝でもないし表彰台にも登れない。でも10位以内に入ればポイントを得られる。8位のチームはポイントが取れない、マシンが壊れて取れない。そんなポジションだ。

「ポイントが取れる」しかもドライバー2人で。

 

最近のF1はレースの3分の1でだいたい結果が見えてしまう。よほどのことがない限り。

それがだ

 

23周目マグヌッセンがピットイン。タイヤがうまく装着されていないままピットを出て止まる。リタイア

25周目グロージャンがピットイン。タイヤがうまく装着されていないままピットを出て止まる。リタイア

 

2018 オーストラリアGP ハイライト

(F1公式厳しくてYoutube貼り付けられなかった。気になる人は2分35秒あたりから見てね)

 

まぁ、あれだ、ピットのミスはいつの時代もどのチームでも起こる。

マグヌッセンの時は「おいぃぃ!!!」と思いつつももう仕方ないと、思える。

 

が!

 

2周後に入ってきたグロージャンにも全く同じミスを犯した。

まさか「同じことが起きる」とは思わない。

世界中が「えええええええええ!!!!」とツッこんで落胆したことだろう。

 

ハースという「チーム」

2人目のグロージャンがピットから動き出した瞬間、ピットクルーたちは「ダメだ!」と手を挙げ路面を叩き、エンジニアはモニターの前で頭を抱える。車を止め、降りたグロージャンもヘルメット越しに顔を覆う。

確実に取れたポイント。ポイントが取れる車が2台止まった。

 

レースが終わりクルーがヘルメットを脱ぐ中、タイヤを着けれなかったクルーはヘルメットが脱げないままだった。

ガレージを出ても脱げなかった。

 

そこにコースから戻ってきたドライバー。グロージャンがクルーの元に姿を現す。

 

私は今まで、こんなドライバー見たことない。

 

このような形でレースを終えたドライバーはクルーと話し合いをするか、そそくさと自分の部屋に戻ってしまう。このクルーの落ち込みが酷いのもあるが、メットを外せず落ち込むクルーは他のレースでも見たことはある。

 

悔しいはずのグロージャンのこの姿に感動したし、この映像をみた瞬間

 

「あぁ、チームだ」

 

と。

F1はドライバーがどうしても目立つし、チームと言っても映像で伝わるのはレースエンジニアとか偉い人だけ。

「チーム一丸」なんて言葉の全体は見えないし伝わらない。

 

ドライバーはインタビューで「チームのみんなが」と言うけれど、

「チームのみんなのうちの一人」にここまで寄り添えるグロージャンに、今までにない感動を覚えた。

 

レース翌日にも素敵なツイートをしてくれた。

 

そして、もう一人のドライバー。マグヌッセンも

マグヌッセンは顔もドライビングも発言も、結構ゴリゴリしてる人なので、相当に怒っていたとは思うのだが、このツイートを見て「あぁ、マグヌーが言うのだからもうこのチームはガチだな」と。(ガチで一丸なのだなの意)

 

チーム公式でも

 

 

まとめ

SNSでチーム一丸を強調するなって思うかもしれないけど、ファンに向けてのメッセージだから。

これを見て安心するし、さらなる期待をする。

 

F1は結構ドライバーもチームもグロいんで(汗)こういうのは滅多にお目にかかれない。あまりの感動で長編ハースへの愛を記す結果となった。

 

ちなみに、ハースには小松さんという日本人のチーフエンジニアがいるんです!

グロージャンと昔ルノーというチームに居たんですが、グロージャンがハースに移籍する際、小松さんも一緒にハースに行きました。

 

日本人でこの位置で仕事する人も居ないし、グロージャンとの関係から言っても私がハースを応援するのは小松さんが居るってところが大きい。

 

レースはリタイアという結果だったけれども、予選、決勝共に見ていて面白いので次戦以降も期待。後半まで続きますように。

 

あぁF1面白い。ドライバー、チームそれぞれにドラマがあるから面白い。

 

 

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